近年來，我區(qū)借力“一帶一路”， 在贛州港的輻射、帶動作用下，將南康家具推向國際化，實現(xiàn)了“木材買全球、家具賣全球”。
近日，一列裝滿了實木家具的火車從贛州港開出，駛向深圳鹽田港，將南康家具發(fā)送到世界各地。
【采訪】區(qū)口岸辦主任 蔡湖南:進出口企業(yè)到達贛州港就享受到與鹽田港一樣的運輸價格、一樣的通關(guān)通檢時效、一樣的服務(wù)質(zhì)量，通過雙向班列的開通，進一步降低進出口企業(yè)的物流成本，真正讓企業(yè)更好地參與全球競爭。
“海絲路”雙向班列的開通，讓南康家具享受同港同價的好政策，它猶如一股春風(fēng)，吹向南康家具企業(yè)。對于主打出口兒童家具的江西家有兒女家具有限公司來說，這樣的好政策讓企業(yè)節(jié)省了至少20%的物流成本，而這些成本又將轉(zhuǎn)化成企業(yè)的生產(chǎn)力，提升企業(yè)的國際競爭力。
【采訪】江西省家有兒女家具有限公司外貿(mào)經(jīng)理 范璟：今天的這批貨是發(fā)往沙特阿拉伯的，現(xiàn)在這樣的貨我們一年有一百多批左右，發(fā)往全球各地。
【采訪】江西省家有兒女家具有限公司董事長 申飛：以前我們的貨物都是從深圳發(fā)往目的國，那么現(xiàn)在完全不用了，我們直接從贛州發(fā)往目的國，實現(xiàn)從鐵路運輸?shù)侥康膰还軓臅r間上，還是運費成本上，都得到了大大的節(jié)省。因為有一帶一路，大大提升了我們在國際市場的競爭力
南康是中國實木家具之都，過去，受制于區(qū)位條件限制，南康家具原材料的進口和家具的整裝出口往往受到運輸時間和成本的困擾。2015年1月，投資30億元的贛州港正式直通運營，這也是中國首個進境木材內(nèi)陸直通口岸，實現(xiàn)了進口木材全直通、出口家具全直放。2017年以來，贛州港與鹽田港已開行了對接21世紀(jì)海上絲綢之路“五定”班列400多列，港口吞吐量已經(jīng)突破20萬標(biāo)箱，同時開行對接絲綢之路經(jīng)濟帶的中歐班列100多列，輻射歐洲與中亞各國。極大補齊了贛南對外開放的短板，使贛州乃至全省對接融入了“一帶一路”。
道路的暢通不僅讓南康家具走了出去，也讓國外優(yōu)質(zhì)原材料運了進來。2018年11月初，江西自由王國家具有限公司從瑞典訂購的1800多立方優(yōu)質(zhì)歐洲云杉通過中歐班列抵達南康，為南康家具生產(chǎn)提供了充足的材料保障。這是東歐班列開通后，首列由北歐開來的木材專列。
【采訪】江西自由王國家具有限公司董事長 顧建廈：0125原來我們需要兩個月左右的時間，那現(xiàn)在我們只要十幾天的時間就可以收到從芬蘭和瑞典發(fā)過來的木材了。
更加暢通的交流讓南康家具走向了世界，開拓了自己的“朋友圈”，已經(jīng)舉辦了五屆的中國(贛州)家具產(chǎn)業(yè)博覽會吸引了來自世界各地的客商。
【采訪】孟加拉國客商：我們是出口商也是進口商。//把南康的家具帶到全世界。我覺得就是新絲路。
【采訪】西班牙客商 ：我認(rèn)為南康家具有非常好的未來，這里的家具工廠，這里的家具的質(zhì)量都非常好。
【采訪】芬蘭參展商：我希望能夠與更多的公司打交道，能夠在中國工作。我將會和中國的公司合作。
面對越來越多的進出口企業(yè)，我區(qū)在原有口岸、園區(qū)、金融等九大平臺的基礎(chǔ)上，又新組建了外貿(mào)服務(wù)中心和進口廢料加工中心，形成了“9+2”的平臺支撐，并利用贛州港鐵路專用線開辟“買全球木材、賣全球家具”的無障礙通道，讓南康家具銷往全球100多個國家和地區(qū)，并從50多個國家和地區(qū)采購木材，真正做到了買全球，賣全球。家具產(chǎn)業(yè)的集群總產(chǎn)值也從幾年前的數(shù)百億元，猛增至如今的1600億元。家具產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)不斷提升，競爭力持續(xù)增強，南康成為了全國最大的實木家具生產(chǎn)基地。
【采訪】區(qū)家促局副局長 劉濤：下一步我們將繼續(xù)圍繞建設(shè)現(xiàn)代家居城和打造世界家具集散地的目標(biāo)和要求，持續(xù)向研發(fā)設(shè)計和銷售兩端發(fā)力，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型，深入推進智能制造提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展城市，深入實施好“南康家具”集體商標(biāo)，不斷提升南康家具區(qū)域品牌的影響力，同時運營好特色小鎮(zhèn)，籌備好第六屆家博會，助力繁榮贛州港等等，為實現(xiàn)家具產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出新的更大貢獻。
